MAILLOT CONMEMORATIVO DE LA V EDICIÓN VILLA DE ROTA

        Os dejo un boceto del maillot conmemorativo que se entregará a todos los participantes inscritos con anterioridad al 8 de Mayo. 

         No creo que varíe mucho del final, salvo la inclusión de dos patrocinadores que no figuran

LA RUTA DE LA V EDICIÓN VILLA DE ROTA

      Parece confirmarse que la Ruta de la V Edición, va a tener un distancia de 67,3 Km. Os adjunto el enlace del plano en google map. 

        Próximamente os pondré el rutómetro y el archivo en kmz.
       
        Espero que os guste, para verlo PINCHA EN EL MAPA

ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN DE LA V VILLA DE ROTA

         Como bien dice nuestro refranero, "Nunca es tarde, sí la dicha es buena", por ello me alegro como betetero Roteño, el que en el día de hoy se haya abierto el plazo de inscripción de nuestra V edición.
         
           Prueba que se ha consolidado entre los aficionados al ciclismo de montaña, y en la que este año presenta una prueba algo más larga 64,2 Kms, con un perfil de diente de sierra que castigará las piernas más que en ediciones anteriores.
           

         
        
          El rutómetro y el plano de la ruta está pendiente de una autorización de paso por una finca privada, por lo que considero prudente esperar hasta tenerlo confirmado, y posteriormente se pondrá el plano y el archivo KMZ para poder ver la ruta por Google Earth.

         Os dejo la normativa de la carrera, donde se especifica que este año se hará entrega del maillot conmemorativo, no habiéndose colgado aún el boceto del mismo (tan pronto lo tenga lo pondré)

NORMATIVA V EDICIÓN

        Por sí no habeis localizado os pongo el enlace con la pagina del Ayuntamiento de dicha prueba Os dejo el enlace con la pagina del Ayuntamiento

PÁGINA V EDICIÓN AYUNTAMIENTO DE ROTA

        Este año la inscripción es de 22.-€ para los federados, y 10.-€ más (por el seguro de la prueba) a los no Federados, os dejo el enlace de la Federación para poder inscribirse

CLASIFICACIONES CONTRARRELOJ CIUDAD DE SANLUCAR

       Ayer toco hacer la prueba contra el cronometro de "Los Pitijopos", bien organizada y asequible a todos los bolsillos, nada de regalos pero una buena prueba, que es a lo que uno va.

     

      Nada más llegar me sorprendió, la de coches de equipos ciclistas con carpas montadas en las que en rodillos calentaban piernas de lo lindo, la practica totalidad de los participantes Federados, por lo que el nivel iba a ser bien alto

   

       Es mí primera experiencia oficial contra el crono, y paso lo que desde un principio procure que no pasara, es decir salí escopeteado, y como se dice queme demasiado pronto las pocas fuerzas,  que uno lleva encima. Pero en fin, digamos que fue sufrida pero a su vez disfrutada, es una experiencia la crono que deberíamos hacer en nuestro localidad.

       De Rota fuimos al final solo Eduardo y el que escribe, él EDU por un problemilla en la inscripción salio el último, por lo que se tragó más viento que los de su categoría, y a al final acabo el 26 de la General, yo el 136 a 11:32 del 1º de mí categoría, en una hora doce minutos treinta y ocho segundos.

CLASIFICACIÓN CONTRARRELOJ  

"LOS PITIJOPOS"

       Os pongo las dos únicas fotitos de los dos participantes Roteños, sí quieres ver la totalidad de las fotos de la prueba pincha sobre cualquiera de las dos.

BOCETO DEL POSIBLE CARTEL DE LA V EDICIÓN

          Os adelanto el boceto del próximo cartel de nuestra carrera. Esto esta ya en marcha, todos a los caminos Roteños a entrenar y disfrutar.

HUELVA EXTREME

Este año tenemos en mayo Ronda y nuestra prueba, por lo que no me decidí a apuntarme, y en el día de ayer cerraron la inscripción,por lo que me quedo con las ganas.

Pero como creo que puede ser muy interesante, os dejo el enlace (PINCHA EN EL CARTEL), de momento la dejo en previsión una vez catada ronda para el próximo año. 

Ya que sí se parece en algo a la SEVILLA EXTREME, de hace años merecerá la pena

VIDEO

I CONTRARRELOJ "LOS PITIJOPOS"

       Para los interesados en participar en la contrarreloj de "Los Pitijopos" del 17 de Marzo, os dejo la ruta y el perfil del que parece se va a celebrar

     Se transita por muchos de los caminos que inicialmente van en nuestra carrera del día 26 de Mayo, como son:

    - Vereda de Los Cebollares el tramo último

    -  Camino de Casa Buena o como la llamamos del barro negro

    -  Camino Subida Viña LA Cabaña (Sanlucar)

    -  Camino de Armijo en subida a la Finca El Agostado (Sanlucar)

    -  Camino viejo de Sanlucar a Rota o más conocido como los toboganes (Sanlucar)

    -  Cañada  del Tiznado, también conocido como El Águila

  

     Lo que quiere decir, que solo y a todo trapo como el suelo este mojado no va a ser duro, creo que se aproxima al siguiente escalón.

    Os dejo el enlace con la federación. para el que se quiera inscribir, ya que solo hay 200 plazas. El precio es de 5.-€ para los que estamos federados, y 15.-€ para los que  no.

PLAN DE ENTRENAMIENTO

No cabe duda de que el ciclismo es un deporte que exige al cuerpo humano bastantes energías. Aunque no se puede comparar a un competidor con una persona que sólo monte los fines de semana sin darse el palizón, es cierto que todos tenemos estados de forma mejores según lo que llegamos a entrenar. El que uno este "cachas" no sólo implica que llegue a lo más alto de las cuestas el primero o que sea capaz de resistir 80 km sin inmutarse, también implica que lo está haciendo con seguridad, ya que su cuerpo está acostumbrado a esos esfuerzos. Desde el punto de vista de la seguridad vamos a abordar este tema que tan pocas veces se ha tratado en general. Si bien es cierto que no hay una formula mágica de entrenamiento, intentaremos dar las pautas para que todos podamos adquirir esa forma y por lo tanto podamos afrontar con mayor seguridad para nuestro organismo los retos que se nos plantean en forma de pronunciados desniveles o largas rutas.
El Pulsómetro
Como muchos de vosotros sabréis, el pulsómetro es un artilugio electrónico que permite tomar la frecuencia cardiaca en tiempo real. Para conseguir un entrenamiento coherente y sobre todo seguro es necesario el uso de pulsómetro. De los tres niveles de entrenemiento aquí propuestos sólo en el primero no es imprescindible el uso de este aparato, pero recomendamos completamente su uso. Es una manera de ir controlado, no solo en el entrenamiento sino también en las excursiones de cada fin de semana. Cuando nuestro pulsómetro dice basta, es mejor no castigar a nuestro corazón con esfuerzos innecesarios. Más vale bajar un poco el ritmo y de este modo llegaremos en mejores condiciones al final de nuestra ruta. Hoy existen en el mercado suficientes modelos de pulsómetros (desde las 9.000 ptas) como para poder elegir. Lo mejor sería tener el pulsómetro integrado en el ciclocomputador de manera que no llevemos 2 estorbos en el manillar. Hay modelos de Cateye, Vetta, Polar y otras marcas que cumplen esta característica, algunos a buen precio. El funcionamiento del pulsómetro es bastante sencillo: Se sitúa una banda elástica en el pecho, justo debajo de los pectorales, que lleva unos terminales a cada lado capaces de detectar los impulsos eléctricos del corazón y los envían por radiofrecuencia al pulsómetro, que se encarga de realizar todos los cálculos correspondientes. Os recomendamos que para el correcto funcionamiento de la banda, que no resulta para nada incómoda, se humedezcan antes con saliva los terminales, ya que de este modo la electricidad pasará mejor desde el corazón hacia afuera por el caracter salino de la saliva. En cuanto empecemos a sudar, el propio sudor, mucho más salino que la saliva, se encargará de conducir esa electricidad natural de nuestro organismo (no os creais que nos vamos a electrocutar). Después de cada salida conviene mantener limpias tanto la banda como la goma elástica que sirve para sujetarla, ya que tras el uso se acumula el sudor, y sobre todo las sales que están disueltas en él. Lo primero que debería hacer todo el que se haya comprado un pulsómetro es visitar a un cardiólogo o a un medico deportivo para hacer una prueba de esfuerzo. Esto nos confirmará que no tengamos "cosas raras" en el funcionemiento del corazón que no se puedan detectar con el simple uso del pulsómetro (arritmias, válvulas defectuosas, etc). Si os vais a sacar la licencia federativa, es un buen momento para haceros un chequeo completo, incluido el electrocardiograma. Este tipo de controles deberían ser anuales para todos, pero especialmente para aquellas personas que superen los 35 años o aquellas que hayan llevado hasta ahora una vida más o menos sedentaria. El médico os indicará vuestro umbral de esfuerzo aeróbico, a partir del cual el organismo deja de consumir grasas, más lentas pero más duraderas, y pasa a consumir azúcares (fundamentalmente glucosa) que son un carburante mucho más rápido para los músculos, pero cuyas reservas son más limitadas. Cuando esas reservas se agotan, viene el pajarón, o el hombre del mazo. Por lo general, el umbral de esfuerzo aeróbico suele situarse en el 85% del número máximo de pulsaciones, que se puede calcular como 220 menos la edad para los hombres y 226 menos la edad para las mujeres. Por ejemplo un hombre de 35 años tendría unas pulsaciones máximas (teóricas) de 185 y su umbral (teórico) de esfuerzo aeróbico se situaría en las 157 pulsaciones. Por último hay que decir que los estiramientos antes y después de la actividad deportiva son fundamentales para mantener la tonicidad de los músculos. También trataremos los estiramientos en BikeWeb
Nivel 1 de entrenamiento

El primer nivel de entrenamieto está indicado para aquellas personas que empiecen su entrenamiento o que no puedan montar todos los días. Está orientado a las excursiones del domingo, por lo que se desarrollará fundamentalmente los sábados y algún día entre semana. Cuantos más días se dedique a ello, mayor fondo se cogerá, pero siempre hay que empezar progresivamente, así que cuidado con las palizas del primer día. En los entrenamientos hay que tratar siempre de elegir los terrenos que mejor se adapten a las necesidades del momento; si el plan dice que hay que descansar durante 10 minutos rodando al 60% de la frecuencia cardiaca máxima (FCM) hay que procurar no coger desniveles importantes en ese momento, para no sobrepasar ese porcentaje. Se llevará de la siguiente manera:
- 40 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.

Lo que corresponde a un día de entrenamiento. Si se quiere se puede aumentar el tiempo, pero simpre manteniendo las proporciones entre la fase 60-75 y la 75-85. Al final de este periodo de entrenamiento, cuando se haya alcanzado la forma suficiente es posible, como paso previo al nivel 2, llevar el siguiente plan:

- 40 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 10 min por debajo del 60% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
Nivel 2 de entrenamiento
El segundo nivel está orientado a aquellos que tengan la suerte de montar todos los días de la semana. Es bastante completo, así que procederemos por días:
Día 1
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 20 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 30 min
Día 2
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 30 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 40 min
Día 3
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 7 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min por debajo del 60% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 7 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min por debajo del 60% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 44 min
Día 4
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 40 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 50 min
Día 5
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 50 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 1 hora
Día 6
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min por debajo del 60% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min por debajo del 60% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 50 min
Día 7
- DescansoTiempo total: todo el día
Si hubiese una sobrecarga de esfuerzo se podría eliminar el sexto día y si estuvieramos empezando con el entrenamiento quitaríamos además el tercer día, que se podría sustituir por la excursión del domingo.
Nivel 3 de entrenamiento
Este nivel está orientado a la competición por lo que resulta aconsejable la supervisión de un entrenador, ya que se emplea el método de intervalos (series). No es recomendable llevar un entrenamiento a base de series si se han superado los 45 años.
Día 1
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 40 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 50 min
Día 2
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min por debajo del 60% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min por debajo del 60% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 50 min
Día 3
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 50 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 1 hora
Día 4
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 15 min haciendo 10 series con 20 segundos de esfuerzo máximo (100% de la FCM) y 1 minuto de reposo.
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 15 min haciendo 10 series con 20 segundos de esfuerzo máximo (100% de la FCM) y 1 minuto de reposo.
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 1 hora
Día 5
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 50 min entre el 75% y el 85% de la FCM. Esfuerzo intermedio.
- 5 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 1 hora
Día 6
- 10 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 85% y el 90% de la FCM. Esfuerzo intenso.
- 10 min por debajo del 60% de la FCM. Esfuerzo moderado.
- 10 min entre el 85% y el 90% de la FCM. Esfuerzo intenso.
- 20 min entre el 60% y el 75% de la FCM. Esfuerzo moderado.Tiempo total: 1 hora
Día 7
- DescansoTiempo total: todo el día
Los días que hubiese carrera se descansaría el día 6 y se correría el séptimo día.

PRUEBAS PARA IR PROBANDOSE

Puestos a prepararnos para la prueba hay os dejo dos buenas para calentarse:

      A esta del día 10 de Marzo en la La Barca de la Florida, me lo pensaré cuando vea el circuito

      A la contrarreloj de Sanlucar me apunto, después de haber probado y sufrido la que organizo el Club de Triatletas Roteños, me gusto la experiencia, es buena y te sirve de tanteo de como vas. Cuando publiquen más información la iremos colgando

AVANCE DE POSIBLE RUTA

    Es intención de la organización, el endurecer la prueba dentro de las limitaciones orográficas que tiene nuestra localidad. 

   Sin embargo, los primeros rumores sobre la ruta probable parecen ser que pasan más o menos por aquí:

1) Desaparece nuevamente el bucle de la II y III Ediciones

2) La ruta aumentará de kilometraje entre los 70 a 80 Kms, dependiendo de autorizaciones por pasar por caminos privados

3) Se transita por las subidas, más emblemáticas de nuestro entorno;

    - Vereda de Los Cebollares en los dos sentidos

    -  Camino de Casa Buena

    -  Vereda del Salero

    -  Colada de Juan Gómez

    -  Carretera del canal hasta camino de Vaina

    -  Camino Subida Viña LA Cabaña (Sanlucar)

    -  Camino de Armijo en subida a la Finca El Agostado (Sanlucar)

    -  Camino viejo de Sanlucar a Rota o más conocido como los toboganes (Sanlucar)

    -  Cañada  del Tiznado, también conocido como El Águila

    -   Subida a la depuradora de Roa Martín

    

  Bueno espero que estas buenas intenciones, se cumplan y que nuestra prueba siga creciendo

De momento la fecha del 26 de Mayo Permanece

El pasado lunes me comentaron que la Federación había cambiado la fecha del 26 de mayo a 2 de Junio. 
Por parte del presidente de la Agrupación Ciclista se iba a recurrir, en el día de hoy han vuelto a poner la fecha inicialmente prevista y publicada. Por lo que desde este aficionado betetero, un aplauso Miguel

CONVOCADA LA V EDICIÓN DE LA "VILLA DE ROTA"

    Nos ponemos en marcha para la celebración de la V edición de nuestra "Villa de Rota" para el 26 de Mayo.

    La única noticia que puedo adelantar, es que parece ser que hay intención de hacer la prueba con algo de más kilómetros que en la última edición, algo que para que la prueba siga creciendo es totalmente imprescindible, puesto que una prueba que se denomina Maratón de BTT, no puede tener 55 Kms y durar una hora y media. Por ello considero acertada la decisión, y esperemos que sobrepase los 75 kms

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     Os dejo un par de enlaces de la noticia publicada

http://www.aytorota.es/icaro/showNews.php?id=2571&c=58

http://rotaaldia.com/not/7689/la_maraton_btt__villa_de_rota__se_celebrara_en_mayo/

CLASIFICACIÓN DE LA PRUEBA CONTRARRELOJ

             En el día de hoy hemos hecho la contrarreloj organizada por el CLUB TRIATLETAS ROTEÑOS. Aunque el día no acompañaba al final han sido 39 los participantes, por el viento, los charcos, y el ritmo que hay que llevar en este tipo de pruebas, se ha hecho durilla pero a la vez divertida.
              
           Os dejo la clasificación de la prueba,

CLASIFICACIÓN DE LA CONTRARRELOJ

           Mí felicitación al club por la realización de está novedosa prueba a nivel de BTT, aunque el tiempo no ha acompañado, esperemos que se repita en más ocasiones. Gracias

            Pinchando en la foto, os enlaza con las fotos colgadas por Manuel Jesús Gómez Puyana de la prueba del pasado Domingo

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VIDEO DE LA CARRERA EN TV SOL

         Aquí os dejo el vídeo emitido por TV "SOL", que ha colgado F. Martín en facebook, espero que os guste.

VIDEO TV SOL

CAMBIO DE LA RUTA DE LA CONTRARRELOJ

           Hoy he decidido probarme y hacer el recorrido de la contrarreloj. Nada más salir a escasos 100 mts, me meto en el arroyo hasta la rodilla, me he llevado la horita mojado y con el cuerpo cortado, y pensando en cuanto llegue les mando a los triatletas un correito, para que cambien al menos la salida por la vía verde.
         Pues nada, entro en su web y observo que han cambiado el carril de entrada y salida por la vía verde. Me cago en penete, con el frio que he pasado esta tarde, lo podía haber comprobado antes.
           Pero en fin, no me cabe otra que felicitar al Club, ya que de sabios es rectificar, y dado que el sábado y el domingo la posibilidad de lluvia es alta, me parece una estupenda decisión
           Como han cambiado y currado el nuevo mapa, os dejo un enlace al mismo.

MAPA NUEVA RUTA

CONTRARRELOJ DE 30 KM

           El  Club de Triatletas Roteños, esta organizando un prueba de contrarreloj de 30 Km BTT para el 18 de Noviembre, PINCHANDO EN LA FOTO del cartel vas al enlace por si te quieres apuntar

  

              Os dejo el enlace con el mapa del circuito y perfil de la prueba

MAPA DE LA PRUEBA

          Como aficionado a este deporte, agradezco y felicito a los organizadores de pruebas BTT, pues que nos sirven de estimulo para esforzarnos en los entrenamientos, y a salir y hacer práctica deportiva en estos días fríos y lluviosos. GRACIAS

TODAS LAS FOTOS DE LA IV EDICIÓN BTT VILLA DE ROTA

               Pinchando en la foto os dejo el enlace donde he recopilado por orden cronológico todas las fotos que he localizado, en facebook y que me han hecho llegar.
                La mayoría de ellas son de Carlos, Canelo y Paco. Gracias

MONTAJE FOTOS IV BTT VILLA DE ROTA

             Os dejo un montaje de vídeo con las fotos de la IV BTT.
             Puesto que las que me hizo llegar "El Canelo", me entrarón cuando ya estaba hecho este montaje, no están incluidas en el mismo. Estoy montándolo de nuevo con dichas fotos, que lo actualizaré cuando lo tenga terminado.

PINCHA EN LA FOTO PARA VER EL VIDEO

             Igualmente estoy montando un vídeo de Javier, que tan pronto este completo lo pondré

FOTOS NUEVAS DE LA IV EDICIÓN

           Os pongo el enlace de unas fotos que me ha hecho llegar "El Canelo"

PARA VERLAS PINCHAR EN LA FOTO

FOTOS DE LA PRUEBA

               Os dejo por orden cronológico, todas las fotos que me han llegado o he descargado de distintos facebook, hasta el día de hoy de la IV Edición, siendo uno de los motivos que algunos no pueden verlas en facebook, por lo que las cuelgo en Picasa, que así lo pueden ver todos

                Las fotos la mayoría de ellas son las de Carlos Fernández, habiéndome permitido la licencia (perdona carlos) de encuadrarlas y acercarlas para una mejor visualización.

                Estoy montando un vídeo  de la prueba con todas las fotos y vídeos,  que colgaré cuando tenga una serie de fotos que me faltan y que estoy a la espera de recibir.

PARA VERLAS PINCHA EN LA FOTO