martes, 8 de marzo de 2016

FOTOS ENTREGA DE PREMIOS

Las Fotos de la Entrega de Premios:

(PINCHA EN LA FOTO PARA VERLAS)

MAILLOT VIII MARATÓN BTT DE ROTA

      DADO EL ERROR DE IMPRESIÓN QUE TUVO EL FABRICANTE DE LOS MAILLOT. SE INFORMA A TODOS LOS QUE TENGAN EL MAILLOT DE LA ÚLTIMA BTT, QUE TIENEN HASTA EL VIERNES 11/03/16, PARA LLEVARLOS A "RECAMBIOS RM" PARA PODER RECTIFICAR EL NÚMERO DE LA EDICIÓN QUE ESTÁ EQUIVOCADO DEL III POR EL QUE CORRESPONDE "VIII".GRACIAS.

lunes, 7 de marzo de 2016

FOTOS DE PASO POR CAMINO DE REGLA

          Han tardado en subirse, pero por fin os dejo el paso de todos los participantes por el inicio del Camino de Regla en su segundo paso. 

FOTOS DEL CAMINO DE REGLA

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CLASIFICACIONES DE GESCON&CHIP Y OFICIALES F.A.C

         Os dejo el enlace con las clasificaciones facilitadas por GESCON&CHIP (No son las Oficiales), en ellas podréis filtrando sacar las clasificaciones por categorías totales o locales (dando le a sí en locales)




       Así mismo os dejo las clasificaciones ya sacadas GENERALES del enlace anterior:


CLASIFICACIÓN GENERAL LOCAL





        Estas son las clasificaciones oficiales publicadas por la Federación Andaluza de Ciclismo:



FOTOS POR LA COLADA DE JUANA

   Os dejo la primera parte de las fotos que hice ayer en vuestro paso por la colada de Juana, tengo otro paso por la entrada del Camino de Regla que estoy subiendo pero tardará son muchas fotos

FOTOS DE LA COLADA DE JUANA

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sábado, 5 de marzo de 2016

DE UN AFICIONADO BEBETERO

Las previsiones de tiempo para el domingo son de 9º de temperatura, y un viento de 24 a 30 Km/hr de Norte, que puede hacer la prueba más dura de los esperado sí se alcanza la máxima estimada.
En la carrera de Rota radica su dureza, no en la ortografía que es muy plana, sino en la velocidad a la que se rueda (por lo tanto plato y piñones pequeños), a esto se  de sumar que se van a producir grupetos importantes de corredores que no es habitual en otras pruebas, esto trae consigo mayores riesgos de caída.  
Por ello, me voy a permitir dejar algunas indicaciones que considero, pueden ayudar sobre todo a los que nos vistan, para el próximo Domingo:
1) Desde las 8:30 horas y hasta la 9:30 Hrs, estarán preparadas las mesas para repartir los dorsales y los maillot conmemorativas. Recordar que es imprescindible traer el D.N.I, así como rellenar dos impresos.  Se aconseja retirar lo antes posible, ya que está demostrado que los que van a última hora se “ENCUENTRAN CON SORPRESA INESPERADAS”.

2) De 9:30 a 10:00 Hrs se dará acceso al cajón de salida.
3) En el recorrido nos encontraremos con  las flechas amarillas de la dirección a seguir, igualmente se han marcado en las zonas de asfalto flechas de color verdoso con la dirección a tomar.



 4) Es imprescindible recordar que la circulación por los caminos que transitamos está abierta al tráfico, por lo que se tendrán que seguir las normas de circulación. Dado que está demostrado, que no todos los usuarios de los senderos y vías pecuarias por las que vais a transitar, respetan las indicaciones de parada y desvío de los voluntarios, se ha de extremar la correcta circulación por aquellos tramos con escasa visibilidad.
5) En cuanto al recorrido, y puesto que ayer lo realice creo que estos datos puedan ser de interés para evitar riesgos, a todos aquellos que no lo conozcan:
- Una vez lanzada la carrera, y cuando se entre en el primer camino de tierra paralelo a la vía verde, a unos 300 mts os encontrareis con arena suelta y el paso de una arroyo que normalmente va seco, pero con las aguas de anoche puede llevar un caudal aproximado de 10 a 30 cm. Una vez pasado el arroyo, la tierra esta suelta en una longitud aproximada de unos 600 mts, dado que a esa altura de carrera los participantes van muy juntos, se deberán de dar los espacios necesarios para salvar los bandazos que a veces la tierra suelta puede provocar.
- Sobre el km 17 en la primera vuelta y en el Km 40 en la segunda, se accede tras una curva a izquierda con bastante arena al Camino de Cebollares. Este tramo de una longitud total de 2 kms, ha sido muy afectado por la inundaciones de hace 40 días, presenta 5 tramos discontinuos con acumulación de arena suelta que va a ralentizar considerablemente el ritmo que lleváis. El riesgo de caída o de alcance del que vaya a rebufo se dará principalmente en el primer kilometro que es un tramo en bajada con escorrentías. MÁXIMA PRECAUCIÓN.
6) En los dorsales van dos tfnos. de emergencias, que estarán en el centro de control que se ha montado en las oficinas de deportes para poder, organizar y dirigir todas la posibles incidencias a atender. Los tfnos son un fijo con 10 líneas, y un móvil con whasap a fin de que aquellos que nos visitan y no sepan donde tenga la incidencia que quieran transmitir a la organización, dispongan de esta tecnología para poder mandar su ubicación exacta, Para aquellos que desconozcan como, recomiendo graben el siguiente tfno 626.475.007 en la agenda de contactos de Whasap, y activen el GPS del smarphone. Para indicar la ubicación, manda un mensaje a ese nº, pinchando en el clip que sale en la parte superior derecha de la pantalla, y una vez que se abre la ventana pulsa en ubicación, posteriormente en enviar mi ubicación actual.
7) La organización ha preparado dos ambulancias dotadas de personal sanitario, que estarán situadas en las proximidades de la marcha de la carrera. Así mismo, se han preparado dos vehículos pick-up todo terreno, de atención rápida para poder acceder a aquellas zonas que no lleguen las ambulancias, dotados ambas con personal de protección civil.

       Bueno para finalizar, no quiero dejar pasar lo que espero sea un día de fiesta para todos aquellos que disfrutamos de este bello deporte, (en sus facetas competitivas y de pique con los amigos). Sin dejar de recordar a tres amigos que participaron activamente en el desarrollo de esta carrera Roteña los últimos años, y que por desgracia ya no están con nosotros, "Montano, Chispa, y Miguel Pruaño" dos en su faceta de deportista y el otro como colaborador incansable en cualquier actividad deportiva de nuestro pueblo. Seguros que todos ellos, os sabrán guiar por la buena trazada.
SALUDOS